Детали горячей ковки

Горячая ковка включает нагрев металла выше температуры его рекристаллизации и придание ему желаемой формы с помощью штампов. Этот процесс улучшает свойства материала и позволяет с высокой точностью выковывать сложные формы.

Типы материалов деталей для горячей ковки

AISI 1010, AISI 1018, AISI 1020, AISI 1026, AISI 4130, AISI 4140, AISI 4330, AISI 4340, AISI 8620, AISI 8630, AISI 9310, Nitralloy 135 и т. д.

Температура горячей ковки

Температура горячей ковки стали: Обычно температура горячей ковки составляет от 950 ° C до 1250 ° C, что выше температуры рекристаллизации. В целом мы видим хорошую формуемость (т. е. заполнение полостей при ковке), низкие усилия формовки и почти равномерную прочность заготовки на разрыв.

Разница между горячей и холодной ковкой

Преимущества горячей ковки

Высокие температуры деталей горячей ковки вызывают максимальную деформацию материала, что приводит к образованию сложных трехмерных форм. Детали горячей ковки очень податливы и поэтому подходят для самых разных конфигураций. С технической точки зрения горячая ковка более гибка, чем холодная, поскольку позволяет производить детали по индивидуальному заказу. Превосходное качество поверхности горячей ковки позволяет выполнять широкий спектр отделочных операций, таких как полировка, покрытие или покраска, в зависимости от требований заказчика.

Применение горячей ковки

Горячая ковка чаще всего используется в автомобильной промышленности. В автомобилях и коммерческом транспорте используются разнообразные автомобильные поковки. В авиакосмической промышленности, помимо кованых деталей, используются высокопрочные, жаростойкие специальные материалы, легкие конструкционные материалы и т. д. Горячая ковка применяется не только в автомобильной и аэрокосмической промышленности. Есть и другие важные приложения. Горячие поковки используются в строительстве, машиностроении, сельском хозяйстве, металлоконструкциях, морской промышленности и других отраслях.